Wat ass Shipbuilding Steel Plate
Shipbuilding Stolplack bezitt sech op waarmgewalzte Stol fir d'Fabrikatioun vu Schëffsstrukturen, déi am Aklang mat den Ufuerderunge vun der Baugesellschaft produzéiert ginn. Oft benotzt als speziell Stol Uerdnung, Zäitplang, Ofsaz, e Schëff dorënner Schëff Placke, Stol an sou op.
Schëffsbau Stol Klassifikatioun
D'Shipsbuilding Stol Plack kann an allgemeng Stäerkt strukturell Stol an héich Kraaft strukturell Stol ënnerdeelt ginn no sengem Minimum nozeginn Punkt Kraaft Niveau.
JINDALAI liwwert an exportéiert 2 Aarte vu Schëffsstol, mëttlerer Kraaft Schëffsbauplack an Héichstäerkt Schëffsbauplack. All Stol Risotto Produit kann no Societeit LR hiergestallt ginn, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, etc.
Uwendung vun Schëffsbau Stol
Schëffsbau benotzt traditionell strukturell Stahlplack fir Schëffer ze fabrizéieren. Modern Stahlplacke hunn vill méi héich Spannstäerkten wéi hir Virgänger, sou datt se vill besser fir d'effizient Konstruktioun vu grousse Containerschëffer passen. Hei sinn d'Virdeeler vu Schëffsbauplacke Héich korrosiounsbeständeg Stahlplack ass perfekt Stahltyp fir Uelegpanzer, a wann se am Schëffsbau benotzt gëtt, ass d'Schëffsgewiicht manner fir déiselwecht Kapazitéit Schëffer, Brennstoffkäschten a CO2Emissioun kann reduzéiert ginn.
Grad a Chemesch Zesummesetzung (%)
Grad | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | Nb % | V % |
A | 0,22 | ≥ 2,5C | 0.10~0.35 | 0,04 | 0,40 | - | - | - |
B | 0.21 | 0,60 ~ 1,00 | 0.10~0.35 | 0,04 | 0,40 | - | - | - |
D | 0.21 | 0,60 ~ 1,00 | 0.10~0.35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | - | - |
E | 0.18 | 0.70~1.20 | 0.10~0.35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | - | |
A32 D32 E32 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | - | - |
A36 D36 E36 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | 0.015~0.050 | 0,030~0,10 |
Shipbuilding Steel Plate mechanesch Eegeschafte
Grad | Dicke(mm) | RendementPunkt (Mpa) ≥ | Tensile Stäerkt(Mpa) | Verlängerung (%)≥ | V-Impakt Test | kale Béi Test | |||
Temperatur (℃) | Duerchschnëtt AKVA kv/J | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
Längt | Kräizwee | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400-490 | 22 | - | - | - | d = 2a | - |
B | 0 | 27 | 20 | - | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440-590 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
D 32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490-620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
D 36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Shipbuilding Plate Disponibel Dimensiounen
Varietéit | Dicke (mm) | Breet (mm) | Längt / banneschten Duerchmiesser (mm) | |
Schëffsbau Plack | Schneidkanten | 6-50 | 1500-3000 | 3000-15000 |
net schneiden Kanten | 1300-3000 | |||
Schëffsbau coil | Schneidkanten | 6~20 | 1500-2000 | 760+20~760-70 |
net schneiden Kanten | 1510-2010 |
Shipbuilding Steel Theoretesch Gewiicht
Dicke (mm) | theoretesch Gewiicht | Dicke (mm) | theoretesch Gewiicht | ||
kg/ft 2 | kg/m2 | kg/ft 2 | kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196,25 |
7 | 5.105 | 54,95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62,80 | 28 | 21.879 | 219,80 |
10 | 7.293 | 78,50 | 30 | 23.337 | 235,50 |
11 | 8.751 | 86,35 | 32 | 25.525 | 251,20 |
12 | 10.21 | 94,20 | 34 | 26.254 | 266,90 |
14 | 10,939 | 109,90 | 35 | 27.713 | 274,75 |
16 | 11.669 | 125,60 | 40 | 29.172 | 314,00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353,25 |
20 | 14.586 | 157,00 | 48 | 35.006 | 376,80 |
22 | 16.044 | 172,70 | 50 | 36,464 | 392,50 |
24 | 18.232 | 188,40 |
Dës Schëffsbau Stol kann och fir Offshore Strukturen benotzt ginn, wann Dir sicht shipbuilding Stol Plack oder Offshore Struktur Stol Plack, Kontakt JINDALAI elo fir déi lescht Devis.